有人甚至用波涛汹涌来比喻这场煤炭电子商务风暴。

经过十一五期间的积极努力和开发建设，七台河市进一步夯实了煤化工产业基础，初步形成了焦化、煤气合成、部分煤化工产品精纯、燃气焦油化工等产业体系。七台河市委书记张宪军曾表示，转型需要国家大力扶持，发达国家经验证明，资源型城市转型一般需要二三十年的时间。

由于本地煤田属于薄煤层（厚度为1米左右），不宜大量采用机械化生产，主要靠人工，因此吸引了大量外来人员。移民城 新融合七台河是因煤而兴的城市，城市选址在煤田上，生活区也在矿区附近。数据显示，截至2011年末，龙煤集团七台河分公司的煤炭储量只能维持20年左右，地方煤矿的平均开采年限则不足10年。工作人员大声报完楼房卡号，在棚户区住了40多年的退休矿工李长发双手颤颤地接过红包，抽出楼房卡，一边抚摸一边说：感谢共产党政策好，要不我们能住上楼吗？家住桃山街4委的李秀英老两口拿到楼房卡时，不停地念叨着各项优惠政策：住楼享福啊，起码不用烧炉子了。社会与经济、煤与非煤是一篇大文章，我们要用辩证的思维去思考，用发展的眼光去看待，用创新的手段去创造，一个因煤而生的城市一定会在经济转型升级发展中走出一条新路。

今天的七台河人更晓得如何扬长避短，珍惜使用这块乌金。在20年煤炭资源枯竭大限面前，七台河能做的只能是只争朝夕。期货远月保值正当时目前期货市场表现为对现货市场的补涨，而非资金主动发力，动力煤1401合约创出上市以来高点，走势明显强于远月合约。

进入到四季度，钢铁、水泥等建材消费转淡，在环境治理和加大淘汰落后产能的政策压力下，未来钢铁、水泥行业产能有望压缩。电厂经历了夏季用煤高峰，库存快速下降，后期补库不足，导致近期库存量持续偏低，六大发电集团目前库存约为1230万吨，较去年同期低9个百分点。目前秦皇岛港库存为510万吨，远低于大秦线检修前的630万吨。11月20日公布的数据为565元/吨，自10月9日以来，累计上涨35元/吨，涨幅为6.6%。

国内煤价长期下跌后企稳回升，电厂采购意愿明显增强，港口库存下降较快。近期进口煤价格和运费都有较大幅度上涨，澳大利亚BJ动力煤价格从8月份的77.15美元/吨涨到11月初的84美元/吨。

1405合约的谨慎表现了投资者对远期行情的悲观情绪。电煤合同谈判前煤企保价意愿强新一轮电煤合同谈判即将开始，为了在12月中旬的谈判中取得更多话语权，煤炭龙头企业正通过提价、控制发往港口的货源等形式影响市场价格，为谈判加码。随着期货价格的进一步走高，1405合约将再度出现保值机会。短期内这种热销局面依然会持续，煤炭价格仍有上涨空间，但长期来说，市场供应充足，年后补库需求下降，再加上电煤合同谈判形式明朗，煤价下行概率较大，动力煤期货远月合约卖出保值机会显现

由于高价运费导致交付成本高，所以印度进口现货动力煤兴趣较低。某十二月装运的灵便型船3800大卡GAR煤FOB报价为32.75美元/吨，而还价为32美元/吨。许多买家都因为这一原因而不发出询价。但总体来说，印度购买动力煤趋势将会在明年5-6月新政府上台的时候明显增强。

灵便型船从南加里曼丹至印度东海岸运费报价13.5-14美元/吨，至西海岸运费报价17-17.5美元/吨。如此大的交易区间使得交易不可能达成。

即使印尼的报价很多，但印度目前购买兴趣低。印度将会在不远的将来增加买盘，因为下个月有几个政府招标。

某灵便型船4200大卡GAR煤CFR印度东海岸报价为52.5美元/吨，而还价为FOB 49.5美元/吨。中国目前在市场很活跃，如果印度也加入，那么将有助于动力煤价格提升。近几周由于中国购买热情较高，印尼煤价可能会上涨。据最新的印度船舶经纪商海洋国际集团数据显示，印度各主要港口动力煤总库存约为800万吨。买卖区间大也是阻碍交易达成的一个重要原因。许多买家都能通过现有库存满足需求。

高价运费仍是抑制买家进购货物的一个重大问题，船东之所以要价高主要是因为没有从印度回程的货物有趣的是，一向主张发展可再生能源的菲格雷斯还将作为主讲嘉宾参加煤炭峰会。

分析人士称，波兰选择两个会议同期举行，就是想向国人显示，政府没有忘记煤炭行业。我们应该像奥林匹克一样――共同努力，实现更高，更好，更强的可持续发展未来。

他解释说：国际能源署曾预测，全球煤炭需求上涨至少持续到2035年，这期间讨论如何更好地利用煤炭很有必要。由此说开，《联合国气候变化框架公约》秘书处执行秘书菲格雷斯女士在会议开幕式上说：虽然这次大会在体育场中举行，但这不是一场体育竞技，这里没有赢家和输家。

在转型过程中，波兰煤炭产量出现了螺旋形下降。但是，波兰政府的能源战略文件显示，到2030年煤炭都将是确保该国能源安全的主要元素。就此，来自欧洲环保智库E3G的利兹?加拉格尔分析道：她或者选择完全忽视煤炭峰会，或者去参会并提出自己的观点，很明显她选择了后者。在另一场合，图斯克曾表示：虽然波兰在发展可再生能源，但煤炭、页岩气都将是确保能源安全的关键，至于减少二氧化碳排放量，波兰将通过发展碳捕捉和封存等新技术来实现，而不是限制煤炭的产量和消费量。

所以，对波兰来说，减少对煤炭的依赖，实现能源多样化之路还有很远。环保组织气候行动网络政策官员茱莉亚?米夏拉克指责：波兰政府严重滥用其作为缔约方大会主席国的地位，同意在气候变化谈判期间举办煤炭峰会就是在向煤炭行业示好，是在谋取本国利益。

在外界看来，煤炭会议与气候大会格格不入，但波兰环境部长马尔钦?科罗莱茨称，煤炭峰会同气候谈判并不冲突，反对煤炭峰会的举动让人感到很奇怪。尤其是在该国失业率徘徊在13%左右的当下，凸显煤炭行业的重要性更能稳定民心。

气候谈判大会开幕前夜，绿色和平的志愿者们在波兰6个燃煤电厂通过投影用7种语言向全世界发出呼吁：化石燃料的大量使用已经造成了不可逆转的气候变化、空气污染、洪水及暴雨等灾难，号召东道国波兰更应拿出诚意来，协调与会的所有国家推动谈判进程迈出实质进步。在上世纪90年代和本世纪初，波兰的煤炭行业经历了重大转型，导致很多煤矿产量骤减或者提前关闭。

最近，该国的煤炭进口量首次超过了出口量。煤炭对波兰来说意义重大，该国90%的电力供应来自煤电，89%的供热也依赖煤炭。绿色和平组织波兰主任马切伊?马斯特称，如果波兰政府立场摆正，并将激励政策落实到位，波兰有机会在几年内将煤炭需求减半并将可再生能源发展提速。位于华沙的智库机构欧洲战略中心的主任阿加塔?尹柯说：在波兰，煤炭是一个敏感的话题，任何试图放弃煤炭的公开消息都很难被公众接受。

当前，波兰是欧洲最大的煤炭生产国和第二大煤炭消费国，也是世界第九大煤炭生产国。波兰政府对页岩气也很感兴趣，但当前该国的页岩气开发尚处于勘探阶段。

由于近年来经济放缓，波兰正不断削减可再生能源补贴。这不禁让人疑问，波兰真正关心的是气候变化还是煤炭。

11月11日为波兰国庆日，当天，华沙迎来了联合国气候变化谈判大会（COP19）。在最近一次访问该国煤都卡托维茨时，波兰总理图斯克表示：波兰的经济发展和能源安全都有赖于煤炭，这种状况仍将继续。